Hola que tal a todos:

Tengo un Nissan Platina 2005, y el problema que tengo es que ayer sabado le hicieron el servicio mayor, el mecanico segun dijo "Calibro" los frenos de Tambor traseros.

Despues de salir un rato y llegar a casa sentí olor a quemado y el rin trasero derecho estaba hirviendo, eso me hace pensar que dejo pegadas las zapatas del tambor.

Alguien sabe como reparar esto o alguien tiene el manual de mantenimiento del Nissan Platina.

Agradezco la ayuda que me puedan dar.

Ups! perdon foro incorrecto... moderador lo puedes mover?

mira saca LA RUEDA Y EN LA CAMPANA TIENE 2 TORNILLOS(MARCA CUAL IBA EN CUAL LUGAR PORQUE TODO TIENE QUE VOLVER A SU LUGAR) LUEGO QUITA LA CAMPANA CON UN POCO DE FUERSA Y UNOS GOLPECITOS SALE, UNA VES QUE ESTO SALGA QUEDA EXPUESTO EL SISTEMA DE FRENO, CON UNA REGLA TE FIJAS ENTRE EL DIAMETRO DE LA CINTA Y EL DIAMETRO DE LA CAMPANA NO PUEDE AVER MENOS DE 1 MILIMETRO DE DIFERENCIA EN EL CASO DE QUE SEA MAS FIJATE SI LA PODES ACOMODAR DE MANERA QUE QUEDE MAS ADENTRO Y DE PASO CON LA CAMPANA SALIDA DESILE A ALGUIEN QUE TE PISE EL PEDAL MUY DESPACITO(PORQUE SE PUEDEN SALIR LOS PISTONES DEL CILINDRO DE RUEDA) Y LO SUELTE Y FIJATE SI LOS PISTONES VAN Y BUELVEN SI NO BUELVEN TENDRIAS QUE CAMBIAR EL CILINDRO DE RUEDA EN CASO DE QUE NO SEA NADA DE ESO LO UNICO QUE TE QUEDA ES SI TIENE UN TORNILLO DE REGULACION QUE ALGUNOS MODELOS LO TRAEN ALEJAR MAS LAS CINTAS Y SI NO TAMBIEN PUEDE SER QUE LOS RESORTES ESTEN VENCIDOS ES COSA SOLO DE CAMBIAR LOS RESORTES

EN EL MOMENTO DE ARMAR FIJATE QUE TODO QUEDE EN SU LUGAR SI ALA CAMPANA LE CUESTA ENTRAR ALGO MAL HISISTE SACALA Y FIJATE BIEN