Bueno, queria comentar un poco de lo que nosotros llamamos derrape ya que tuve un familiar envuelto en una situacion bastante fea provocada por alguien que no estaba al tanto de lo que es que el auto derrape sin previo aviso.
Primero, aclararemos que es derrape, en este caso trasero. Esto ocurre cuando el tren trasero del auto pierde adherencia y realiza un movimiento de, podriamos decir, abanico (hacia el lado que se esta intentando doblar generlamente), teminando en un trompo si no es controlado debidamente.
Bueno, de mas esta decir que los usuarios de un RWD (auto con traccion trasera) no aceleren de mas en mojado. Ninguno deberia hacerlo, pero un inexperto mas cuidado tendria que tener con ese tipo de auto. Al tener poco agarre debido a la lluvia, el derrape es muy probable. Y si ocurre en lluvia, es muy dificil dominarlo con el volante. Asi que hay que recurrir a un juego de acelerador para poder dominarlo, aunque generalmente con soltarlo o dosificarlo con muuuucho cuidado puede ponerlo de vuelta en la direccion deseada. MUY IMPORTANTE, si se pone de "costado" (es lo que sucede cuando derrapa) NO PISEN EL FRENO. Si estan en mojado, las ruedas no se van a agarrar directamente, y van a seguir la trayectoria que estaban haciendo, o sea, terminan en un trompo, o arriba de una vereda, o contra otro auto seguro. Y en piso seco, si lo pisas de medio a fuerte vas a bloquear las ruedas y te va a pasar lo mismo, un trompo. Asi que lo mas factible para hacer cuando el auto empieza a, como dicen normalmente, "sacar la cola" suelten el acelerador hasta que se acomode, una vez que se estabilize vuelvan al andar normal con suavidad.
Tengan especial cuidado en mojado, ya he conocido personas con autos RWD que se les han "cruzado" los autos en momentos poco agradables. Un accidente por perdida de agarre puede suceder en un delantera, pero en este caso es mas dificil ya que el delantera es mas estable, aunque cuando derrapa la trompa agarrate al volante y reza, ya que perdes las ruedas de la direccion y se te complica la cosa bastaante. Hay maneras de solucionarla, pero solo si tenes posibilidad de soltar el acelerador, esperar que la trompa recupere traccion, y ahi maniobrar. Si estas en una situacion comprometida (una curva) ya ahi es bastante complicado salvarse del golpe.
Bueno, espero que haya servido para alguno este tema. Y si me equivoque en algo, aclarenme que se los voy a agradecer, siempre se aprende algo nuevo. Suerte!

Derrape , tambien le dicen coleada no ? , me han dicho que la mejor forma de volver a tomar el control en estos casos es tirar rebajes.. es verdad?

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Si tiras un rebaje de golpe, se te va de lado peor por el tiron que te va a dar la caja por entrar un cambio mas bajo, que obviamente es mas corto de relacion que el que tenias. Es lo mismo que frenar, no ganas nada. La unica manera posible que hay de sacarlo "civilizadamente" de esa situacion es soltando el acelerador y controlando las reacciones con suavidad y progresividad, no volantazos violentos. Para controlar un auto en situaciones de falta de agarre la suavidad y progresividad es imprescindible.
Otra cosa, tomando en cuenta lo que dijiste, es querer iniciar el derrape. Ahi si se mete un rebaje con "violencia" (es decir, soltando el embrague de golpe, a lo bestia), siempre viniendo con el auto en RPM medias a un poco altas, y ahi el tiron de la marcha mas baja va a hacer que las ruedas traseras pierdan agarre. Una vez que lo tenes en esa postura hay que controlarlo con el volante y el acelerador, nada facil para alguien que se asuste con una reaccion de ese estilo. Ademas que si dejas de derrapar antes de terminar la curva es probable que te choques, y si terminas despues de la curva tambien es probable que te choques. El auto esta descontrolado, y vos tenes que controlarlo en todo el recorrido. Generalmente, es la tecnica mas complicada y peligrosa de practicar, ya que necesitas un lugar especial para eso, un auto preparado para realizar eso, y que no haya gente cerca de donde estas vos. Es muuuy complicado, en japon hay lugares asi, legales y todo, pero porque alla esta generalizada la cultura del "drift". Aca no hay nada de eso, asi que limitense a salir airosos de la situacion y a no jugar en las calles con eso. Espero que les haya ayudado. Saludos y suerte!

Gracias Hayabusa.

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