México ha demostrado que es bueno en muchas cosas, mas que las ya conocidas: su rica comida y su fuerte pero encantador tequila. El diseño de autos no es la excepción y Mastretta Design se ha encargado de esto durante 20 años.

Con el nuevo Mastretta MXT, estos mexicanos dan a conocer lo que son capaces de hacer en el campo de los autos tuning y la verdad no tienen nada que envidiarles a los alemanes - 'monstruos' en este tema-.

El proyecto Mastretta MXT fue diseñado para competir tanto en el mercado nacional de este tipo de vehículos al igual que en el internacional.

Éste auto superdeportivo está en su etapa final de preparación y pronto comenzará su producción en serie, mientras se hacen unos ajustes de tipo tecnológico.

El Mastretta MXT tiene un chasis semimonocasco de aluminio, unido con adhesivos estructurales. Además cuenta con un rollbar tubular de acero. Su carrocería es en plástico reforzado RTM.

En cuanto a su motor el Mastretta MXT utiliza uno de 2.3 litros, 4 cilindros y 16 válvulas.Doble árbol de Leva y alcanza a producir una potencia de 200HP.

La susprensión es de horquillas independientes, muelles helicoidales y una barra estabilizadora. Su transmisión será de 5 velocidades mecánica (manual).

El Mastretta MXT es una especie de 'Frankenstein', ya que desarrolló partes del clásico 'Escarabajo', Porsche 356 Speedster, y uno de sus hermanos, el Mastretta Sports Car.

La presentación en sociedad del Mastretta MXT se realizará en el Autoshow Internacional de la Ciudad de México -diciembre 2007- y su producción y venta se hará durante los primeros meses de 2008.

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