tranceup
09/01/06, 16:13:17
Un leva (camshaft o cams) es básicamente un largo cilindro metálico con lóbulos a lo largo del mismo. La función básica de esos lóbulos que sobresalen en la leva es que, a medida que esta última rota sobre su eje, hace que se abran y cierren secuencialmente las válvulas de admisión y escape. La leva tiene una polea en uno de sus extremos que es operada por una correa o cadena que le indica mientras rota los tiempos de abertura y cierre de las válvulas. Para entender gráficamente como funciona un Leva, haz click en el link.
http://www.howstuffworks.com/camshaft.htm
La polea en el extremo de la leva puede ser cambiada por una que tenga el ajuste de grados exacto en el tiempo de apertura y cierre de la leva que le dará a las válvulas, respecto a la posición del cigueńal, ayudando a reposicionar la curva de torque abriendo y cerrando las valvulas en un tiempo definido.
Fuente: http://www.elmejortuning.com/
http://www.howstuffworks.com/camshaft.htm
La polea en el extremo de la leva puede ser cambiada por una que tenga el ajuste de grados exacto en el tiempo de apertura y cierre de la leva que le dará a las válvulas, respecto a la posición del cigueńal, ayudando a reposicionar la curva de torque abriendo y cerrando las valvulas en un tiempo definido.
Fuente: http://www.elmejortuning.com/