tranceup
10/24/05, 02:13:38
Porsche Boxter Convertible
No cabe duda que fue una de nuestras pruebas más placenteras, sin quitar méritos a los otros vehículos que tuvimos la oportunidad de manejar en la agencia The Collection de Coral Gables.
http://www.terra.com/autos/porsche/img/fotos/boxter_little1.jpg http://www.terra.com/autos/porsche/img/fotos/boxter_little2.jpg
Porsche Boxter
Es evidente que este es un auto muy equilibrado. Su conducción normal en carretera es muy placentera y satisfactoria teniendo en cuenta que es un auto netamente deportivo que a la hora de pisar el acelerador su empuje y rendimiento es de primera. Estéticamente tiene un enorme parecido a su hermano mayor, el Carrera 911, pero con unas especificaciones técnicas muy diferentes.
El Boxster S cuenta con un motor de 3.2 litros de capacidad y 280 caballos de potencia, la cual fue aumentada con respecto a la del año anterior que alcanzaba los 258 caballos.
Ambos modelos, Boxster y Boxster S, tienen caja manual de cinco y seis marchas, respectivamente, con un opcional de seis para el básico y automática Tiptronic para todos los modelos. Con algo más de potencia, los números del Boxster han mejorado: De 0 a 60 mph en 5,2 segundos para el Boxster S y 5,9 segundos para el modelo base. La velocidad máxima se ha reportado en 167 y 150 mph respectivamente.
El Boxster es uno de esos autos que nos hace parecer mejor pilotos que lo que realmente somos. Los frenos son los mismos que equipa el más potente y más pesado 911 carrera, así que cumplen con creces tanto en potencia de frenada como en resistencia al calentamiento.
Una de las diferencias más notorias entre el modelo base y el S es la calidad de conducción. El Boxster S cuenta con mayor velocidad y una adherencia notable a la carretera, se nota especialmente al dar una curva cerrada, donde se produce una perfecta sincronización entre el vehículo y su conductor, aunque es más rígido que el modelo base.
Con respecto al modelo anterior, otra de las diferencias es que Porsche ha reemplazado la varilla medidora de aceite que los propietarios de un Boxster solían revisar para tener contacto con su motor. Ahora el vehículo tiene un sistema de monitoreo electrónico que consiste en un indicador luminoso en el tablero que indica cuándo se necesita atención.
Entre sus principales competidores se mencionan los siguientes: Audi TT 3.2, BMW Z4 3.0i, Chevrolet Corvette, Chrysler Crossfire, Honda S2000, Lexus SC 430, Lotus Elise, Mercedes-Benz SLK 350, Mercedes Benz SLK 55 AMG, Nissan 350Z.
http://img474.imageshack.us/img474/9108/porsche1ww.jpg
No cabe duda que fue una de nuestras pruebas más placenteras, sin quitar méritos a los otros vehículos que tuvimos la oportunidad de manejar en la agencia The Collection de Coral Gables.
http://www.terra.com/autos/porsche/img/fotos/boxter_little1.jpg http://www.terra.com/autos/porsche/img/fotos/boxter_little2.jpg
Porsche Boxter
Es evidente que este es un auto muy equilibrado. Su conducción normal en carretera es muy placentera y satisfactoria teniendo en cuenta que es un auto netamente deportivo que a la hora de pisar el acelerador su empuje y rendimiento es de primera. Estéticamente tiene un enorme parecido a su hermano mayor, el Carrera 911, pero con unas especificaciones técnicas muy diferentes.
El Boxster S cuenta con un motor de 3.2 litros de capacidad y 280 caballos de potencia, la cual fue aumentada con respecto a la del año anterior que alcanzaba los 258 caballos.
Ambos modelos, Boxster y Boxster S, tienen caja manual de cinco y seis marchas, respectivamente, con un opcional de seis para el básico y automática Tiptronic para todos los modelos. Con algo más de potencia, los números del Boxster han mejorado: De 0 a 60 mph en 5,2 segundos para el Boxster S y 5,9 segundos para el modelo base. La velocidad máxima se ha reportado en 167 y 150 mph respectivamente.
El Boxster es uno de esos autos que nos hace parecer mejor pilotos que lo que realmente somos. Los frenos son los mismos que equipa el más potente y más pesado 911 carrera, así que cumplen con creces tanto en potencia de frenada como en resistencia al calentamiento.
Una de las diferencias más notorias entre el modelo base y el S es la calidad de conducción. El Boxster S cuenta con mayor velocidad y una adherencia notable a la carretera, se nota especialmente al dar una curva cerrada, donde se produce una perfecta sincronización entre el vehículo y su conductor, aunque es más rígido que el modelo base.
Con respecto al modelo anterior, otra de las diferencias es que Porsche ha reemplazado la varilla medidora de aceite que los propietarios de un Boxster solían revisar para tener contacto con su motor. Ahora el vehículo tiene un sistema de monitoreo electrónico que consiste en un indicador luminoso en el tablero que indica cuándo se necesita atención.
Entre sus principales competidores se mencionan los siguientes: Audi TT 3.2, BMW Z4 3.0i, Chevrolet Corvette, Chrysler Crossfire, Honda S2000, Lexus SC 430, Lotus Elise, Mercedes-Benz SLK 350, Mercedes Benz SLK 55 AMG, Nissan 350Z.
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